Morgonens största nyhet är väl buss-strejken. Åtminstone för oss stockholmare. Att den bröt ut nu natten till idag och att bussarna står helt stilla. DN skriver att de som bor på Ekerö är hårt drabbade.
Vad jag förstått handlar konflikten mellan bussförarna och arbetsgivarna inte så mycket om lönenivårer, som om hur avtalet ska vara utformat.
Ett citat från DN som snackat med några strejkvakter:
Strejkvakterna Essi Darrehshourian och Lasse Ljungberg tycker sig dock bara märka stöd från allmänheten.
Alla vill ha trygga och säkra förare bakom ratten, säger de. Därför måste bussförarna har rätt till ordentlig nattvila.
– Det här handlar inte om lönekamp, utan om arbetstider och trygga anställningsformer. Alla passagerare jag har pratat med tycker att våra krav är värda att strejka för, säger Lasse Ljungberg.
Men när jag läser Aftonbladet blir jag lite konfunderad och undrar om Aftonbladet lever i en annan tidsålder. För mig som bor strax norr om Stockholm är det tisdag nu och strejken bröt ut i natt. Eller?
Omkring 250 000 resenärer är drabbade av busstrejken som inleddes i Stockholm natten till onsdagen.
– Det gäller att improvisera och ta hjälp av varandra i det här läget, säger Max Landergård, pressekreterare vid SL.
Till Aftonbladet kan man maila och berätta om man blir drabbad strejken. Tja, varför? Alla som behöver åka buss inne i Stockholm blir drabbade på något sätt. Jag ska till jobbet i morgon bitti. Jag börjar 07.30 och ska ta pendeltåg 06.54 och gå av vid Karlberg och ta buss där. Nu måste jag gå från Karlberg och därmed måste jag ta tidigare pendeltåg. Och nu under sommaren går pendeltågen bara en gång i halvtimen. Så jag får ta pendeltåg 06.24. Usch, jag kommer att bli tvungen att gå upp 05.30 – och jag som är så morgontrött just nu.
Då ställs solidariteten på prov. Och det gör den verkligen eftersom jag har lite svårt att förstå det där med att alla vill ha trygga anställningsförhållanden. Är inte det en slags illusion i samhället? Vad är trygghet? Fast jag tror konflikten löser sig under dagen. Eller jag hoppas. Det kanske också är en illusion. Men det jag funderar på är just hur arbetsgivaren drabbas i det här fallet. Jag tror inte arbetsgivaren drabbas så hårt utan det är mer alla vi andra som drabbas.
Men för bussförarna handlar det om att ha arbetstider som gör att de kan vara skärpta när de kör. Och det ligger ju i vårt intresse. Vi vill ha bussförare som är i bästa form när vi åker i Stockholmstrafiken med buss.
Det är lite lustigt att notera hur tidningarna rapporterar kring busskonflikten. SvD fyller med artiklar som talar om hur olika personer löser det att ta sig till jobbet på annat sätt.
Lasse B har också bloggat om bussförarnas strejk.
Relaterat:
Busstrafiken stannar efter midnatt
Många drabbas av strejken.
SvD: Taxibilar fullbokade
Mc:n istället för bussen
Frågor och svar om konflikten.
Andra bloggar om: strejk, arbetsmarknad, Swebus, bussar, busskonflikt, busskonflikten, facket, Kommunal, bussförare, strejkvakt, strejkvakter, taxi
