S\u00e5g precis att SJ l\u00e4gger ned t\u00e5gen som g\u00e5r mellan Malm\u00f6 och G\u00f6teborg.<\/p>\n
SVT skriver:<\/a> P\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt k\u00e4nns det konstigt att det ska vara akt\u00f6rer som endast drivs av vinstintresse som ska sk\u00f6ta kommunikationerna. Ett f\u00f6retag som har som enda m\u00e5l att uppn\u00e5 s\u00e5 h\u00f6g avkastning som m\u00f6jligt \u00e5t aktie\u00e4garna kommer sj\u00e4lvklart inte att ha n\u00e5got intresse av att driva f\u00f6rbindelser med l\u00e5g eller ingen avkastning. Det \u00e4r i princip samma sj\u00e4lvklara anledning varf\u00f6r det uppst\u00e5r d\u00e5lig v\u00e5rd av \u00e4ldre m\u00e4nniskor p\u00e5 vissa riskkapitals \u00e4ldreboenden.<\/p>\n Jag s\u00e4ger inte att vi borde g\u00e5 tillbaka till den tiden d\u00e5 det var monopol och det bara fanns Statens J\u00e4rnv\u00e4gar. Men p\u00e5 n\u00e5got s\u00e4tt m\u00e5ste vi antingen kr\u00e4va mer av de f\u00f6retag som f\u00e5r tillst\u00e5nd att k\u00f6ra p\u00e5 olika linjer. Varf\u00f6r ska de f\u00e5 plocka bara godbitarna? I s\u00e5 fall m\u00e5ste vi vara beredda att SJ kostar skattemedel, ifall det ligger i samh\u00e4llets intresse att det finns kommunikationer \u00e5t alla. Eller s\u00e5 best\u00e4mmer vi att de som bor i glesbygd m\u00e5ste ha bil, annars f\u00e5r de skylla sig sj\u00e4lva. <\/p>\n Cornucopia har bloggat:<\/a><\/p>\n Nedl\u00e4ggning av j\u00e4rnv\u00e4gstrafik, s\u00e5 \u00d6resundst\u00e5gen blir s\u00e5 fulla att det inte ens \u00e4r intressant att \u00e5ka 1:a klass l\u00e4ngre (2:a klass \u00e4r i princip alltid helt fullt), \u00e4r ju precis vad vi beh\u00f6ver \u00e5ren innan effekterna av peak oil sl\u00e5r till p\u00e5 allvar. H\u00e4rn\u00e4st f\u00e5r vi v\u00e4l h\u00f6ra fr\u00e5n Trafikverket att eftersom SJ lade ner \u00e4r inte r\u00e4lsen l\u00e4ngre l\u00f6nsam f\u00f6r Trafikverket och s\u00e5 l\u00e4gger man ner all t\u00e5gtrafik mellan Stockholm och Malm\u00f6 och river upp dubbelsp\u00e5ren l\u00e4ngs hela str\u00e4ckan, punkt slut.<\/p>\n Det har p\u00e5st\u00e5tts att avregleringen av j\u00e4rnv\u00e4gen skulle ge b\u00e4ttre service och fler avg\u00e5ngar. Nu blev det f\u00e4rre \u00e4ven p\u00e5 den tredje mest trafikerade str\u00e4ckan i Sverige. Gustav Fridolin (mp): H\u00e4r \u00e4r SJ:s pressmeddelande om nedl\u00e4ggningen.<\/a><\/p>\n Relaterat: Svenska Dagbladet<\/a> och Dagens Nyheter.<\/a><\/p>\n L\u00e4s \u00e4ven andra bloggares \u00e5sikter om SJ<\/a>, privatisering<\/a>, samh\u00e4lle<\/a>, transporter<\/a>, politik<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" S\u00e5g precis att SJ l\u00e4gger ned t\u00e5gen som g\u00e5r mellan Malm\u00f6 och G\u00f6teborg. SVT skriver: Fr\u00e5n och med den 10:e april kommer SJ inte l\u00e4ngre att k\u00f6ra n\u00e5gon t\u00e5gtrafik p\u00e5 str\u00e4ckan G\u00f6teborg-Malm\u00f6. Resen\u00e4rerna h\u00e4nvisas nu till den \u00f6vriga kollektivtrafiken som finns p\u00e5 str\u00e4ckan, bland annat med \u00d6resundst\u00e5g. Bakgrunden till f\u00f6r\u00e4ndringen \u00e4r att SJ under l\u00e5ng […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":49215,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[44],"tags":[12284,7303,4917,5084,7304],"class_list":{"0":"post-49214","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-chadie","8":"tag-politik","9":"tag-privatisering","10":"tag-samhalle","11":"tag-sj","12":"tag-transporter","13":"entry"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kulturbloggen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49214","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kulturbloggen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kulturbloggen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kulturbloggen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kulturbloggen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=49214"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/kulturbloggen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49214\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":49216,"href":"https:\/\/kulturbloggen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/49214\/revisions\/49216"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kulturbloggen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/49215"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kulturbloggen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=49214"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kulturbloggen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=49214"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kulturbloggen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=49214"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nFr\u00e5n och med den 10:e april kommer SJ inte l\u00e4ngre att k\u00f6ra n\u00e5gon t\u00e5gtrafik p\u00e5 str\u00e4ckan G\u00f6teborg-Malm\u00f6.
\nResen\u00e4rerna h\u00e4nvisas nu till den \u00f6vriga kollektivtrafiken som finns p\u00e5 str\u00e4ckan, bland annat med \u00d6resundst\u00e5g. Bakgrunden till f\u00f6r\u00e4ndringen \u00e4r att SJ under l\u00e5ng tid har haft bristande l\u00f6nsamhet p\u00e5 str\u00e4ckan.<\/em><\/p>\n
\nDet borde ligga i ett samh\u00e4lles intresse att m\u00e4nniskor i hela landet har tillg\u00e5ng till bra kommunikationer. Det inneb\u00e4r att kommunikationsf\u00f6retagen borde k\u00f6ra b\u00e5de de l\u00f6nsamma och de inte-l\u00f6nsamma linjerna. N\u00e4r samh\u00e4llet nu mer och mer g\u00e5r \u00f6ver till att de helt vinstinriktade f\u00f6retagen sk\u00f6ter transporterna – d\u00e5 kommer det f\u00f6rr eller senare att f\u00f6ra med sig att de f\u00f6rbindelser som inte \u00e4r vinstgivande kommer att l\u00e4ggas ned.<\/p>\n
\n”Regeringens t\u00e5gpolitik har misslyckats, s\u00e4ger han. Konkurrensen skulle ge fler avg\u00e5ngar men SJ:s nedl\u00e4ggning av trafiken p\u00e5 str\u00e4ckan G\u00f6teborg-Malm\u00f6 visar p\u00e5 motsatsen” <\/p><\/blockquote>\n