{"id":37631,"date":"2011-06-29T20:01:53","date_gmt":"2011-06-29T18:01:53","guid":{"rendered":"http:\/\/kulturbloggen.com\/?p=37631"},"modified":"2011-06-29T20:01:53","modified_gmt":"2011-06-29T18:01:53","slug":"kulturbloggen-testkor-kia-picanto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kulturbloggen.com\/?p=37631","title":{"rendered":"Kulturbloggen testk\u00f6r Kia Picanto"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Jag har testk\u00f6rt bilen Kia Picanto en vecka. Det \u00e4r den minsta modellen jag k\u00f6rt, en 3-cylindrig j\u00e4ttepigg milj\u00f6bil.<\/p>\n

Den passar mig perfekt, dels f\u00f6r att den \u00e4r s\u00e5 l\u00e4ttk\u00f6rd och \u00e4nd\u00e5, trots att den \u00e4r s\u00e5 liten k\u00e4nns den rymlig f\u00f6r mina l\u00e5nga ben. Den har en intuitiv kontrollpanel som jag hade l\u00e4tt att f\u00f6rst\u00e5 utan att beh\u00f6va grotta ner mig i bruksanvisningar.<\/p>\n

Som sagt: det \u00e4r en milj\u00f6klassad bil, vilket ju k\u00e4nns bra f\u00f6r mitt eko-samvete – och f\u00f6r att jag slipper biltullar ocks\u00e5.<\/p>\n

Trots att det \u00e4r en liten bil hade den bra driv, det gick snabbt att f\u00e5 upp \u00a0farten och den drog bra i backar.<\/p>\n

Som musikintresserad \u00e4r det dessutom viktigt f\u00f6r mig att ha bra musikanl\u00e4ggning. Trots att bilen \u00e4r en av de som kostar minst har den en bra cd-spelare med m\u00f6jlighet att koppla in ipod\/iphone ocks\u00e5.<\/p>\n

Att den \u00e4r snygg och den jag k\u00f6rde hade en elegant svart f\u00e4rg ger bonuspo\u00e4ng.<\/p>\n

Som alla andra Kia-modeller har den sju \u00e5rs nybilsgaranti, alternativt 15.000 mil.<\/p>\n

Nya Kia Picanto 5d lanseras i Sverige i maj. Cirkapris fr\u00e5n 109.900 kronor.<\/p>\n

Jag s\u00e5g att den fick betyg 4 av DN i v\u00e5ras. Jacques Wallner skrev bland annat:<\/a><\/p>\n

Kia har god uppfattning om vad som ska locka kunderna ut\u00f6ver designen. Bra och sn\u00e5la drivlinor samt sju \u00e5rs fabriksgaranti. Koncist uttryckt: v\u00e4rde f\u00f6r pengarna.
\n…<\/p>\n

Motorv\u00e4gar och landsv\u00e4gar, det spelar ingen roll, jag reder mig med 1,2-litersmaskinen. Det \u00e4r inga problem att snabbt accelera in p\u00e5 motorv\u00e4gar eller k\u00f6ra om ute p\u00e5 landsbygden.
\n…
\nI stadstrafik \u00e4r bilen smidig. Start-stoppsystemet fungerar utan mankemang. Trots v\u00e5r missk\u00f6tsamhet av br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen visar inte f\u00e4rddatorn mer \u00e4n 0,6 liter per mil.<\/p><\/blockquote>\n

\"\"<\/a>Vi Bil\u00e4gare har ocks\u00e5 testk\u00f6rt och ber\u00e4ttar bland annat:<\/a>
\nS\u00e4kerheten var en brist hos gamla Picanto. Visserligen fick modellen antisladdsystem p\u00e5 \u00e5lderns h\u00f6st men den grundl\u00e4ggande konstruktionen var f\u00f6rlegad och modellen lyckades bara f\u00e5 tre stj\u00e4rnor i krockprovet hos Euro NCAP. Den nya bilen \u00e4r v\u00e4sentligt f\u00f6rb\u00e4ttrad.<\/em><\/p>\n

P\u00e5 den svenska marknaden ing\u00e5r antisladdsystem och inte mindre \u00e4n sju krockkuddar i standardutrustningen. Den s\u00e4kerhetsniv\u00e5n blir emellertid inte standard p\u00e5 alla marknader. Eftersom Euro NCAP krocktestar bilar som \u00e4r basutrustade enligt den enklaste konfigurationen, f\u00e5r Picanto sv\u00e5rt att n\u00e5 det h\u00f6gsta betyget, fem stj\u00e4rnor.<\/em><\/p>\n

<\/em><\/p>\n

 <\/p>\n

Kia Picanto s\u00e4ljs med en relativt h\u00f6g utrustningsniv\u00e5 redan i basutf\u00f6randet. H\u00e4r ing\u00e5r luftkonditionering, stereo, elhissar fram, f\u00e4rddator och v\u00e4rmesitsar. <\/em><\/p>\n

Mer specificerade uppgifter om Kia Picanto finns p\u00e5 dess hemsida.<\/a><\/p>\n

L\u00e4s \u00e4ven andra bloggares \u00e5sikter om Kia Picanto<\/a>, bil<\/a>, test<\/a>, bilar<\/a>, milj\u00f6bil<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Jag har testk\u00f6rt bilen Kia Picanto en vecka. Det \u00e4r den minsta modellen jag k\u00f6rt, en 3-cylindrig j\u00e4ttepigg milj\u00f6bil. Den passar mig perfekt, dels f\u00f6r att den \u00e4r s\u00e5 l\u00e4ttk\u00f6rd och \u00e4nd\u00e5, trots att den \u00e4r s\u00e5 liten k\u00e4nns den rymlig f\u00f6r mina l\u00e5nga ben. Den har en intuitiv kontrollpanel som jag hade l\u00e4tt att […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_genesis_hide_title":false,"_genesis_hide_breadcrumbs":false,"_genesis_hide_singular_image":false,"_genesis_hide_footer_widgets":false,"_genesis_custom_body_class":"","_genesis_custom_post_class":"","_genesis_layout":"","footnotes":""},"categories":[20],"tags":[631,632,2916,5694],"class_list":{"0":"post-37631","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-film","7":"tag-bil","8":"tag-bilar","9":"tag-kia-picanto","10":"tag-test","11":"entry"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kulturbloggen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37631","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kulturbloggen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kulturbloggen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kulturbloggen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kulturbloggen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=37631"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kulturbloggen.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/37631\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kulturbloggen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=37631"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kulturbloggen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=37631"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kulturbloggen.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=37631"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}